ZT-TEK H7 나트륨 이온 배터리: 중력 시작을위한 궁극적인 납 산성 배터리 교체

ZT-TEK H7 나트륨 이온 배터리: 중력 시작을위한 궁극적인 납 산성 배터리 교체

건설기계나 디젤 발전기의 기존 납산 배터리의 한계와 무게, 그리고 짧은 수명으로 피곤한가요?ZT-TEK H7 나트륨 이온 배터리로 미래 시작 전력으로 업그레이드직접 납산 배터리 교체로 설계된 H7은 뛰어난 성능과 뛰어난 신뢰성, 그리고 상당한 운영 절감 효과를 제공합니다.

왜 ZT-TEK H7을 납산 배터리 교체로 선택합니까?

H7은 단순한 대안이 아니라 혁명적인 발전입니다. 나트륨 이온 화학은 납산 기술의 근본적인 단점을 극복합니다.

• 극심한 냉동 커닝 파워 (750A CCA): -40°C의 잔인한 조건에서도 엔진을 안정적으로 시작하여 표준 납산 배터리의 추운 날씨 한계를 훨씬 뛰어넘습니다.비중있는 건설 현장과 혹독한 기후에서 백업 발전기에 적합합니다.

• 비교할 수 없는 주기 수명 (2000+주기): 납산 배터리를 몇 배 더 오래 사용하며 교체 빈도와 총 소유 비용 (TCO) 을 크게 줄입니다. 장수성에 투자하십시오.

• 우수한 안전성: 일부 대안에서 발견되는 열 도출이나 리?? 산화물 위험의 위험이없는 본질적으로 안전한 화학.내장된 BMS (선택성 액티브/패시브 밸런싱) 는 추가적인 보호를 제공합니다..

• 가벼운 설계 (≤12kg): 비교 가능한 납산 배터리보다 훨씬 가벼워 기술자에게 설치, 취급 및 교체를 더 쉽고 안전하게합니다.

• 폭 넓은 온도 허용: 극심한 추위 (-40 ° C) 에서 고온 환경까지 흠없이 수행하여 연중 신뢰할 수있는 시작 전력을 보장합니다.

• 낮은 자발 방출 (≤3%/월): 납산에 비해 저장 기간 동안 훨씬 더 오래 충전을 유지합니다.

• 친환경: 풍부한 나트륨 자원을 활용하여 더 지속 가능한 에너지 솔루션을 제공합니다.

ZT-TEK H7 나트륨 이온 배터리 (12V 35Ah):

이상적인 응용 프로그램:

• 건설 기계 (부굴기, 로더, 볼도저, 크레인) 의 직접 납산 배터리 교체

• 가솔린 발전기 (제인세트) 가 시작되는 전력 - 기본 및 백업 시스템

• 중량 트럭 및 상업용 차량 시작

• 북극 환경 이나 극심 한 뜨거움 에서 신뢰성 있는 발화

• 높은 CCA와 장기적인 신뢰성을 요구하는 애플리케이션

자주 묻는 질문 (FAQ):

• Q: H7은 정말 저의 납산 배터리를 바로 대체할 수 있을까요?

  • A: 예! ZT-TEK H7는 표준 12V 출력, 호환 된 차원 (H5 유형과 유사) 및 표준 자동차 단말기로 직접 납산 배터리 교체로 설계되었습니다.설치가 간단합니다..

• 질문: 어떻게 나트륨 이온이 납산보다 극한의 추위를 더 잘 처리할까요?

  • A: 나트륨 이온 화학은 냉동 온도에서 훨씬 낮은 내 내역 저항을 유지합니다. 이것은 -40 ° C에서 신뢰할 수있는 시작에 필요한 높은 폭발 전류 (750A CCA) 를 공급 할 수 있습니다.납산 배터리가 종종 고장 나거나 심각한 어려움을 겪는 곳.

• Q: 왜 수명이 그렇게 길어졌을까요?

  • A: 나트륨 이온 배터리는 납산 배터리를 괴롭히는 분해 메커니즘 (황화와 같은) 에 내재적으로 더 저항적입니다.특히 시작 응용 프로그램에서 일반적인 깊은 배charge 또는 부분 충전 상태 조건 하에서강력한 BMS는 또한 세포를 보호합니다.

• 질문: 특별한 충전 장비가 필요합니까?

  • A: 아니오. H7는 표준 전압 범위 (6V - 14.4V) 에서 작동하며 표준 차량 대전기와 납산 배터리 충전기와 호환됩니다. 내장된 BMS는 안전하게 충전을 관리합니다.

• Q: 무엇이 더 안전하게 만들까요?

  • A: 나트륨 이온 화학은 리?? 기반의 대체물질보다 근본적으로 더 안정적이며 납이나 황산과 같은 휘발성 물질이나 독성 물질을 사용하지 않습니다.